汽车气味和汽车意识
汽车香味一直是汽车体验的重要组成部分，现在它们可以闻出来了。 现在，气味和汽车内饰体验将变得更加有趣。随着我们进入一个以技术为中心的汽车新时代，汽车正在获得感官和新的认知。 如今，道路上行驶的汽车都在使用地图和传感技术，这些技术相当于广播了 4-5 TB 的信息！ 每天，我们都能体验到早期的自动驾驶应用和传感器，它们会告诉我们其他汽车离我们太近了。
内在才是最重要的
车内已成为新的焦点。 人车互动的范围正在不断扩大，除了语音识别、触摸控制、生物识别，甚至还有专有的 Air Touch 传感器，可以通过手势来调节控制装置。
"汽车座舱已成为我们新的办公室或起居室。 汽车制造商现在正努力适应这一新的现实，新的商业机会将在这里出现"。- 汽车传感器专家、Guardian 光学技术公司首席执行官 Gil Dotan
情报部门收集更多信息并做出反应
随着汽车的智能化程度越来越高，它能监控的东西也越来越多，包括乘客的信息。 利用廉价的小型嵌入式传感器，汽车可以监控并实时报告车内情况。明年上市的汽车比 Fitbit 或苹果手表更复杂。多家原始设备制造商和一级供应商正在投资汽车生物传感器技术，用于测量心率、脉搏、血氧含量、嗜睡、注意力、焦虑和其他生物特征。2018 年 2 月 15 日，福特公司提交了一项"情感咨询系统 "的专利申请（"emotive advisory system"）。链接)，包括 " 凝视检测、点头、微笑指数"。
先进的座椅解决方案采用传感器测量生命体征，如心率、呼吸模式、压力和能量水平。这些生理数据可与其他输入数据相结合，如眼球运动和眨眼、面部表情、姿势、头部位置，甚至驾驶员对方向盘的握力。 在车内，它们将监测驾驶员和乘客的生命体征，跟踪驾驶员是否睡着，甚至记录驾驶员的激动情绪。
路怒症的治疗方法？
随着压力的增加，一个人产生路怒症的可能性也会大大增加。 相应地，如果一个人有路怒症，他的压力水平也会增加。车载服务可以利用技术改造环境，影响驾驶员对自身的认知。
汽车采取行动的可能性很大，包括决定扩散气味来安抚驾驶员。 想象一下，汽车检测到驾驶员焦虑甚至愤怒。 在真正的 "路怒症 "周期开始之前，汽车可以散发薰衣草等香氛来安抚驾驶员。 就放松效果而言，薰衣草 是研究最深入的精油之一。一项研究发现，薰衣草精油芳香疗法可以镇静神经系统--降低血压、心率和皮肤温度，并将脑电波转变为更放松的状态。
受压驾驶员的行为取决于其应对能力
添加香味并让人平静下来，可以缓解大量的 "路怒症"，为我们所有人带来更安全、更理智的驾驶体验。没有人愿意经历 "路怒症"。例如，在德国，一名持枪司机被指控向超过 762 辆车开火，并被捕入狱。 据当局称，这名高速公路狙击手 的动机是 "对交通的恼怒和不满"[i]。
超过 600 亿个值得关注的理由
汽车行业目前正在经历互联汽车内部的转型变革，提高驾驶员和乘客的舒适度，所有这些都需要更智能、更复杂的传感器和电子设备。预计在未来几年，这一市场将以每年两位数的速度增长，到 2020 年底预计将达到 615 亿美元。主要驱动因素包括消费者对更先进技术的认识和需求的提高、汽车的数字化以及全球消费者影响力的增强。
奢侈品正成为标准配置
为了争夺品牌主导地位，汽车制造商正在迅速增加中级车的豪华配置。信息娱乐系统的功能越来越多，扮演着汽车 "大脑 "的角色。苹果公司正在进行 "绝密 "开发，包括收购特斯拉的传闻。 内饰的重要性直线上升，主要分为四个部分--安全、舒适、用户界面和健康与保健。
香味与其他三者一样，都是健康与保健的关键组成部分。只有嗅觉才能处理情绪、警觉性和愉悦感。 驾驶舱电子设备领域的众多参与者包括阿尔派电子、博世、大陆集团、德尔福汽车、电装公司、哈曼国际工业、江森自控、日本精机、松下公司、法雷奥、伟世通公司等。
香味是环境体验的关键
正如在现实环境中一样，气味是影响情绪和记忆的关键。 车内环境传感器可以测量从温度到气体含量（如氧气含量）的所有信息，人工智能正在取代人力控制。技术进步带来了成本更低的气味扩散解决方案，为中端市场带来了新的机遇。这意味着在汽车中添加香氛，可以从迈巴赫、梅赛德斯 S 级和宝马 7 系等平流层汽车转向更经济实惠的汽车。
客车
2016 年，大众汽车集团研究院与德国弗劳恩霍夫研究所的研究人员合作，与博世和 Visteo 共同创建了"智能汽车内饰"。该项目正在为汽车内饰的动态传感器技术开发一个经济高效的系统。这一步骤旨在了解汽车内的活动，并引入新的感知元素，如监测需求和改变环境，包括扩散气味。
最近，2017 年 12 月，以色列初创公司Guardian Optical Technologies 为汽车内部创建了新的二维、三维和运动分析传感器技术，以创建更安全的乘客感知汽车。该技术可用于优化安全性，例如，在发生事故时，根据实际车辆的乘客和位置部署适当的安全气囊。 该公司表示，该技术只需一个传感器就能监控汽车的整个内舱，并能扫描和跟踪车内的乘客和物体。
传感器技术可提供来自车内的二维、三维和运动分析数据。它可与安全带、安全气囊和其他内置安全系统配合使用。它可以检测微振动，包括车内的每一次心跳。它可以识别车内每个人的位置和身体尺寸。该公司称，该传感器还能区分人和物。根据车内人员的需要对其进行监控并向其发送适当的气味，只需调整配备气味装置的汽车的软件即可。
为每位乘客提供独特的声音，无需耳机
2017 年 2 月，以色列诺维托系统公司首次将其音响技术集成到奔驰S 级轿车上，使音响真正实现了智能化。该技术在现场进行了集成和演示。 该产品的独特之处在于，它可以动态跟踪用户，并将声音直接传送到他们的耳朵，而无需任何中间硬件或设备。
"我们可以将声音引导到空间中的一个特定点，比如你的耳朵附近，并创建只有你能听到的微型虚拟扬声器。 有史以来，Noveto公司第一次能够为用户创造一个个人的、私密的、智能的声学环境，实现 "声音互联网"。- 诺维托公司首席执行官托默-沙尼（Tomer Shani）。
为每位乘客提供独特的香味
硅谷的一些公司也在进行香味试验，它们可以提出与诺维托公司类似的要求。 除了汽车的空气系统之外，还有一些解决方案可以向汽车的各个部分发送不同的气味。 这意味着每个人都可以在自己的车内区域拥有自己的标志性气味。这种方法有助于确保每种汽车品牌和每种汽车类型都有自己的气味特征。
气味将在未来的汽车中扮演重要角色。敬请期待！
[i]凯特-康诺利（2013-06-25）。 "高速公路狙击手承认在德国犯下 700 多起路怒枪击案" ..卫报》。